Литье под давлением алюминиевого сплава отличается низкой плотностью, высокой прочностью, хорошей коррозионной стойкостью и стабильной теплопроводностью, что делает его пригодным для изготовления деталей с требованиями к весу и прочности конструкции. Его механические свойства могут быть дополнительно улучшены после термообработки, и он широко используется в конструкционных и -несущих компонентах.
С другой стороны, литье под давлением из цинкового сплава предлагает такие преимущества, как хорошая текучесть, высокая точность формовки и высокое качество поверхности, что делает его подходящим для изготовления небольших деталей сложной структуры и строгих требований к размерам. Кроме того, сплавы цинка имеют более низкую температуру плавления, что приводит к меньшему термическому удару формы и продлевает срок ее службы.
Литье под давлением алюминиевых сплавов в настоящее время широко используется в транспортных средствах на новых источниках энергии, традиционных автомобильных деталях, мотоциклах, электроинструментах, коммуникационном оборудовании и бытовой технике. С растущей тенденцией к созданию легких транспортных средств спрос на отливки из алюминиевых сплавов для компонентов кузова, корпусов двигателей и корпусов электронного управления продолжает расти.
Литье под давлением из цинкового сплава в основном используется для изготовления корпусов электронных изделий, аппаратных аксессуаров, замков, декоративных деталей и компонентов приборов. В производстве бытовой электроники и умного дома цинковые сплавы сохраняют стабильную долю рынка благодаря своим превосходным формуемым свойствам и эффектам обработки поверхности.
